Autoluw Wyck - Bezoekers (0-meting)
Voorafgaand aan de pilot Autoluw Wyck wordt onderzocht hoe bezoekers van Wyck de huidige situatie ervaren. Deze rapportage beschrijft de uitkomsten van de 0‑meting en vormt het vertrekpunt voor het volgen van veranderingen tijdens de pilot. In september 2026 volgt een tweede meting: de 1‑meting.
Bekijk hier de rapportage:
Achtergrond
In januari 2026 start de pilot Autoluw Wyck. Gedurende één jaar worden verkeersmaatregelen ingevoerd om het gebied minder autogericht te maken. Om te kunnen beoordelen wat deze maatregelen betekenen voor de bereikbaarheid en het gebruik van Wyck, wordt gewerkt met een 0‑meting en een 1‑meting.
Deze 0‑meting is uitgevoerd in september 2025. Tijdens dit enquêteonderzoek is aan bezoekers van Wyck gevraagd hoe zij het gebied bezoeken en hoe zij de huidige situatie ervaren.
Onderzoeksvragen
Bij het enquêteonderzoek voor bezoekers worden de volgende onderzoeksvragen beantwoord:
- Wat zijn de kenmerken van bezoekers van Wyck?
- Hoe vaak en met welk doel bezoeken zij Wyck?
- Met welke vervoersmiddelen bezoeken zij Wyck?
- Hoe ervaren bezoekers:
- Verkeersveiligheid en doorstroom
- Parkeermogelijkheden voor auto en fiets
- Wyck als verblijfsgebied
Resultaten
In de eerste twee weken van september 2025 zijn bezoekers van Wyck op straat benaderd om deel te nemen aan het onderzoek. In totaal hebben 301 bezoekers de vragenlijst ingevuld.
De meeste bezoekers komen uit Maastricht of uit andere delen van Nederland. Wyck wordt bezocht voor uiteenlopende doeleinden, zoals doelgerichte bezoeken, winkelen of als doorgangsgebied. Bezoekers komen vooral te voet en met de fiets, maar ook de auto en het openbaar vervoer worden regelmatig gebruikt.
Een groot deel van de bezoekers ervaart Wyck als een aantrekkelijk verblijfsgebied en geeft aan graag terug te komen. Tegelijkertijd zijn bezoekers verdeeld over de verkeersveiligheid en doorstroom, met name bij het oversteken van straten. Parkeren met de auto wordt over het algemeen als gemakkelijk ervaren, terwijl het vinden van een geschikte fietsparkeerplaats vaker als lastig wordt benoemd.
